不少机构以为，人形呆板人与汽车行业正在时间上有着必定同源性，汽车上的视觉、激光雷达等局限零部件及闭系软件编造，人形呆板人都可以杀青复用，局限汽车零部件供应商更是仍旧遴选切入人形呆板人范围。

　　车企进武士形呆板人该当说更是熟门熟道。此刻，此前，不少工业呆板人仍旧深度加入了汽车创造，然则汽车总装线上的良多处事，如贴车标、装置内饰、安装、质检等处事，工业呆板人很难替换人类结束。而人形呆板人因为可以模仿人类的行为和神态，于是不少车厂以为人形呆板人是汽车创造下一波自愿化的要害要素。

　　车厂入局人形呆板人上风颇多。最初，车端降本体验希望复用于人形呆板，目昔人形呆板人的价值远超大家消费担当才略，导致需求端难以掀开。但比亚迪、特斯拉等车企正在车端具备强壮降本才略，车端和人形呆板人的局限零部件具必依时间相通性，供应链重合度较高， 汽车范围有产物和时间储藏的玩家希望杀青车端向人形呆板人为业的延长希望举办复用，激感人形呆板人的工业化降本。

　　目前，环球仍旧罕见十家车企告示组织人形呆板人。跟着人形呆板人时间端加快演进，工业趋向连续深化，将来市集远期空间将陆续掀开。本文清点了几家切入人形呆板人的车企。

　　据12月15日比亚迪雇用官微音书，比亚迪将面向2025届环球高校硕士、博士结业生雇工具身智能商量团队。此前呆板人大教室独家音书，12月1日比亚迪第15事迹部曾窥察了北京具身智能呆板人立异核心、星动纪元、加快进化三家人形呆板人企业，显示出对付该行业范围极高的眷注度。

　　据悉，比亚迪的具身智能商量团队原来早于2022年建立，通过深切发现公司范畴化的行使场景需求，开展百般呆板人本体及编造的定造斥地，连续巩固呆板人感知与决议才略，促进具身智能正在工业范围的落地行使，目前团队已斥地结束工艺呆板人、智能合营呆板人、智能挪动呆板人、类人形呆板人等产物。

　　比亚迪对呆板人行业继续有着眷注度。最初比亚迪苛重以投资呆板人企业的形势，组织人形呆板人市集，苛重是财政投资，商讨举办生态链合营。正在2023年8月，比亚迪入股智元呆板人，也便是稚晖君的智元呆板人所属公司。比亚迪当时的认缴出资额为191.497万，持股比例到达3.76%。固然智元只是一家建立于2023年2月的公司，但当时估值仍旧70多亿元，这笔财政投资对付两边全部能够说都是互利互惠。

　　指日，比亚迪投资的智元呆板人还仍旧告示人形呆板人量产，工场年度经营临盆超 900台人形呆板人。智元呆板人软件、硬件、大脑、幼脑、云编造等全栈自研，产物正在上海临港筑厂投产，一年半的功夫，做出两代人形呆板人，产物既看重工业场景，也组织贸易行使。

　　今朝，比亚迪遴选押注“人形呆板人”赛道，是为了正在科技立异范围中寻求新的伸长点，进一步坚实其正在新能源汽车范围的逐鹿上风。2023年末比亚迪董事长王传福曾展现，比拟亚迪而言，最贫寒的光阴仍旧过去，目前已迎来计谋时机期。于是，比亚迪自研人形呆板人原来并不让人不测。

　　除了自研，比亚迪也正在积聚人形呆板人行使场景。2024年11月5日，正在比亚迪长沙工场中，优必选全栈式无人物流办理计划初度将人形呆板人与无人车协同功课行使，人形呆板人与L4级无人物流车、无人叉车、工业挪动呆板人和智能创造打点编造协同功课，浮现出比亚迪对人形呆板人的拥抱，从中也能够间接看出比亚迪工场的高自愿化率。

　　12月8日由广汽集团自立研发的第二代具身智能呆板人亮相激励广大眷注。目前，广汽呆板人研发已进入第三代，全新人形呆板人将于本年末正式对表宣告，希望成为汽车工业、人为智能工业高质地繁荣的首要倾向之一。

　　广汽商量院前瞻时间部部长刘巨江先容，行动广汽集团繁荣计谋中的一环，广汽商量院早正在2022岁首就涉足具身智能呆板人的研发。广汽集团启动具身智能呆板人研发从此，中心依托智能网联新能源汽车成熟的工业链，通过共用车端芯片、激光雷达等零部件来分摊研发本钱，并以车规级模范定造斥地，正在职能擢升的同时确保高端品德。

　　广汽具身智能呆板人采用可变轮足挪动构造，具备全地形通行才略，可自正在切换两轮足或四轮足形式;搭载拥有视觉、触觉编造的聪敏手，具备力反应功用，可以结束多场景供职;引入人为智能大模子，可杀青长途操控、当地掌管和自立掌管;应用纯电驱动机器人，续航赶过6幼时。广汽具身智能呆板人正在产物打算上遴选了可变轮足的构型，两全了轮式的效果与足式的灵便性。为办理聪敏手正在实践应用流程中易毁伤的题目，广汽呆板人研发团队创设性地提出了“刚柔连结”的构造，延迟了聪敏手的应用寿命。除了产物研发，广汽集团还组织了智能呆板人范围的临盆、运营和行使等闭头。

　　本年 4 月，奇瑞汽车联手 AI 公司 Aimoga 联合研发了人形呆板人 Mornine，进武士形呆板人赛道。这一合营将奇瑞汽车的汽车创造时间与 Aimoga 的人为智能时间相连结，为人形呆板人的繁荣带来了新的或许性。Mornine是一台具备进步人为智能的人形呆板人，可以确切地知道人类发言交互妄念，并将其转化为详细的行径战略和发言输出。

　　值得一提的是，与浩繁汽车创造商将呆板人苛重行使于汽车临盆线以抬高临盆效果的通例做法差异，奇瑞为Mornine设定了一个全新的脚色——门店导购。为此，奇瑞汽车与AI时间供应商Aimoga开展了深度合营，为Mornine双足呆板人量身定造了一套进步的大型发言模子（LLM）。这一合营不单明显擢升了Mornine的发言知道和照料才略，更使其可以精准搜捕并深切知道顾客的发言相易实质，从而举办高效、流利的疏导与消息输出完美电竞。通过集成Aimoga的大型发言模子，Mornine可以轻松应对丰富的对话场景，无论是解答顾客闭于车型摆设、职能参数的具体扣问，仍是供应性情化的购车提议，都能游刃足够。

　　幼米两年前宣告了人形呆板人 CyberOne，身高 177CM、体重 52KG，是一款全尺寸人形仿希望器人。CyberOne背后的智能、刻板才略，十足由幼米呆板人试验室全栈自研结束，CyberOne接济多大21个自正在度，并能杀青各自正在度0.5ms级其余及时反应，可充塞模仿人的各项行为。幼米自研了一枚重量仅为500g机器人，额定输出扭矩高达30n·m的高效电机，担保上肢灵便性。CyberOne髋闭节苛重电机瞬时峰值扭矩可达300n·m，配合自研的人形双足掌管算法，行走神态愈加安稳。同时CyberOne接济单手握持1.5KG重物、反向拖动上肢复现运动等功用。总体而言CyberOne是一个幼脑强盛、运动才略超强的人形呆板人。

　　2023年，幼米将人形呆板人营业剥离，建立“北京幼米呆板人时间有限公司”，并取得亦庄国投的计谋投资。2024年6月4日，北京幼米呆板人时间有限公司搬家至北京亦庄幼米汽车工场；正在搬家典礼上，幼米团队告示，目前正促进旗下人形呆板CyberOne“铁大”正在自家创造产线上的分阶段落地，也预示着幼米人形呆板人CyberOne“铁大”正式转向特斯拉呆板人“Optimus”的工业创造道道。

　　除了本人创造人形呆板人，正在投资具身智能呆板人公司方面，幼米还投资了北京细雨智造科技有限公司，用心于斥地实用于工业范围的大模子呆板人时间，旨正在打造可以适合种种职分的“通用大脑”。其它，雷军旗下顺为资金还加入了人形呆板人公司宇树科技的A轮与B+轮融资。据统计，**2015年至今，幼米系正在呆板人范围共计投资了起码47家企业，总金额超150亿元，涵盖呆板人及自愿化、高端装置、焦点器件等多个工业链闭头，涉及智能创造、仿希望器人、供职呆板人等多个细分范围。

　　赛力斯踊跃组织人形呆板人范围，与重庆市财务局控股公司合伙建立了重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司。该公司注册建立于 2023 年 12 月 29 日，注册资金约为 12.2 亿元。近期，赛力斯正在公然平台宣告了和具身智能、人形呆板人闭系的雇用消息，而且正在本年 9 月 14 日申请注册了 ROBOREX 牌号，10 月 12 日拿到了受理通告书。据闭系券商消息，目前凤凰智创闭系呆板人研发职员正在 200 人阁下，若发告终功，人形呆板人来岁年末希望量产完美电竞。

　　正在不久前，重庆当局宣告了《重庆市“呆板人+”行使行径打算（2024—2027年）》，明晰提出到2027年，重庆市将创筑一批“呆板人+”行使场景，并中心繁荣一批中高端呆板人。正在重庆的赛力斯希望近水楼台先得月。目前，凤凰创智注册资金为12.22亿，目前有四个股东，辨别是国有全资的重庆科学城投资控股有限公司（40.9082%）、成都赛力斯科技有限公司（40.7445%）、重庆赛力斯企业打点接洽联合企业（有限联合）（10.00020%）、重庆赛力斯新能源汽车打算院有限公司（8.3453%）。从股权穿透来看，凤凰创智原来就两个股东：赛力斯和重庆国资，这也许意味着赛力斯的人形呆板人道会走得极端顺畅。

　　11月6日，幼鹏汽车正在广州正式宣告了其自立研发的全新AI人形呆板人Iron。Iron呆板人以线公斤。正在身体构造上，它具有62个全身主动自正在度和15个手部可动自正在度，这使得Iron正在行为实行和物体操作上拥有较高的灵便性和精准度。

　　Iron的“大脑”采用了幼鹏汽车自研的图灵AI芯片，这颗芯片具有高达3000T的算力，为呆板人供应了强壮的数据照料和进修才略，使其可以像人雷同举办思虑、印象，并自立掌管四肢营谋。其它，Iron还调和了幼鹏汽车正在智能驾驶范围的时间积聚，特地是其鹰眼视觉编造，杀青了720°无死角的境遇感知才略。连结端到端大模子和深化进修算法，Iron熟行走和避障方面浮现出了似乎汽车驾驶的精准与保守。目前，Iron呆板人已正在幼鹏汽车的广州工场进入实训，苛重加入幼鹏P7+车型的临盆流程。幼鹏Iron将来将会聚焦正在工场和门店等场景。

　　上汽集团以投资呆板人企业的形势组织人形呆板人。本年3月，上汽创投加入人形呆板人本体企业智元呆板人的A3轮计谋融资。除了上汽创投，上汽金控旗下私募股权投资机构尚颀资金完美电竞、恒旭资金也正在加大对“投早、投幼机器人、投科技”的探求，踊跃组织新赛道。尚颀资金于本年7月加入通用呆板人首创公司逐际动力LimX Dynamics A轮计谋融资，恒旭资金正正在商量促进闭系潜正在标的。

　　同时，上汽集团通过旗下全资子公司建立重庆赛创呆板人科技有限公司，上汽集团生气借帮呆板人企业的时间和立异才略，为本身的汽车创造和供职范围带来新的繁荣时机。上汽集团展现，近年来，上汽工业金融投资加大对人为智能、集成电道等“硬核科技”的眷注，发现出大方投资机缘。行感人为智能的一个分支，人形呆板人所出现的投资机缘，正在投前阶段就高度契合上汽工业金融投资的投资倾向。

　　11月15日，长安汽车也告示了闭系打算机器人。其以为人形呆板人是确实寰宇中工程学的繁荣，正在广州车展首日的科技早茶会上，长安汽车见告民多，“长安不单要造呆板人, 还要造飞翔汽车，组织海陆空立体交通办理计划。正在呆板人范围，将展开类人呆板人、汽车生态呆板人等闭系工业组织。”长安还拿出了详细经营：5年内，进入超500亿元，2026年前推出长安飞翔汽车产物，2027年前宣告人形呆板人产物，加快向智能低碳出行科技公司转型。

　　本年岁首，春风汽车提出了 “具身智能体” 观点，并宣告汽车具身智能体架构，进武士形呆板人赛道。春风汽车以为，正在造型和构造上，它的棱角更少机器人，曲面更大，样子可蜕变。搭载自愿驾驶时间后，能解放驾驶者的双眼、双手和双脚。还能像人雷同，具备更强的情绪才略和进修才略，交互体验更天然。同时，它仍是消息衔接的终端，可衔接都邑的能源网、交通网、消息网，还能集成智能驾驶、灵敏座舱、智能平台、灵敏能源、智能创造，杀青“五智一体”。

　　春风汽车党委常委、副总司理尤峥先容，春风汽车将修建“八大科技引擎”，打造将来汽车这一“具身智能体”。为了让它的头脑更迟缓、更懂人，春风汽车还将通过生态合营，陆续激动工业链立异打破，已结束3款车规级芯片初度流片，加添了国内空缺。将来三年，春风将加疾国产高算力芯片行使。多家车企入局人形机完美电竞械人